上一次考车时,也就是2月9日....(好久....我现在才注意到相隔那么久....)因为在第2part的上山那部分,车轮后退,结果当场fail.....
原本预计3月9日那天就能考车,谁知订不到位,唯有改至今天....
结果星期日为了应付9日那天而去学车....似乎也白费了...
就这样....2个星期...除了在上星期六载了原蒸回家后,我到我曾练习摩托的地方练习一下...
就没再握方向盘.....
一如既往,登记后,我就坐下来等,心情也特别的紧张....
因为我是重考的关系,所以我需要等到初次考车的考生先考完,才会轮至重考的....
等啊等,终于轮到我了....开始进行第一关,mendaki bukit...
我吸取上一次的教训...为了避免重蹈覆辙,我把前轮刚刚好完全停在黄线中...
之后,我把手刹车拉得紧紧的...感觉就像是要拉断它似的...
准备工作完毕后,接下来就是关键....
只有一次的机会,上次就是因为这一刻而fail了...
为了避免我进档时,前轮会后退,我就在这时踏着刹车...
进档后,依然要小心翼翼才行,因为一不小心抛锚了,一切努力都会白费了...
踏好油门,放好离合器,放下手刹车的一瞬间,就立刻踏完油门,不管三七二十一地冲前去...
终于...过了第一关...
之后就是第二关,side parking....
我不说的话,我想JPJ是真的没注意到....
在我转进第2关时,我听到车身的左边传来了声音,听似好像是我撞到了旁边的堤了...
但因为JPJ在我右边的远处,所以我想他应该没注意到吧...XD
就这样,我就照样进行第2关....
完全没问题....

看是简单,但第一步做得不好,之后就会更难了...
我一开始因为太紧张,结果....车子停得太靠近右边....
太靠近右边看来是没什么问题,但当你要后退时,那你就会撞到柱,然后直接当场fail....
所以为了避免这事发生,我并没将方向盘逆时针转完...
但这方法也有个坏处,那就是车子无法完全后退至车子摆直....
就这样,我后退到一半,看到车子就要撞到了黄线....而且在这一关有不可有多余的动作....
所以我一停下来,立刻将方向盘顺时针转完,有惊无险地....又过了一关....
就这样,测验就到此结束,停好了车,就步向JPJ拿“成绩”....
拿回了L牌....现在等着P牌...
拿到了P牌...就是我被逼当司机的日子的开始了....T.T
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